日本縦断 後半 其の二

５月２７日（火）

キャンプ場を出発。

出雲大社に到着です。

ひろ～い敷地を散策。

朝、早かったので人が少なくて良かった。

国道９号線から１９１号線に入り須佐ホルンフェルスに寄ってみた。

萩城跡で休憩です。

角島大橋です。

夕日が綺麗なんだけど、時間が無いのでキャンプ場に向かいます。

今日の寝床、菊川自然活用村。

本日の走行距離　３８６km

日本縦断 後半 其の一

 5月26日(月)

日本縦断後半、スタートしました。

天気も良くないので移動のみの予定、舞鶴の赤レンガ倉庫で小休止。

国道９号線で島根に向かった、大山は一部通行止めのため今回はパス。

境港の江島大橋。

急勾配の橋らしい、走ってみたがそうでも無かった。

今日の寝床、山佐ダムキャンプ場。

本日の走行距離　595km

日本縦断 再スタート

昨年の秋に走ったルート。

日本海を北上し北海道を反時計回りに走った、留萌から小樽は走った事があるので内陸部へ向かった。神威岬からタイヤ交換の為に函館へ行くのでニセコパノラマラインを通過し日本海側をパス。下北半島でバッテリーあがった、八戸でバイク屋さんを数件回ったが修理不可。太平洋側を南下する予定を変更し国道４号線でバイク屋さんを探す。仙台で原因判明したので陸前高田に向かい、国道6号線を南下し帰宅した。

今回走るルート。

日本海側から本土最南端と最西端を目指し、太平洋側を走る。前半でいわき迄行ったので此処をゴールとし帰宅する。

前半と同様バンディットが不調なのでXTZ１２５で行く。原付では通れない区間があるのでフェリーを使うことになるし若干予定が変わりそう。

出発準備OK

 梅雨入り間近ですが出発します、今週末の雨を躱せば少し晴れ間ができる予定。

阿蘇を走る時は晴れてて欲しいですからね、出発時は雨ですが我慢します。

準備万端、定年退職したので時間はあります。１日の走行距離を少なめにして、のんびり行きましょう。

何見てるの？

 

かわいいですね。

(*^。^*)

いろいろ考えました。

バンディット250Vです。

オーバーフロー後、キャブ分解整備済。

オイル漏れも修理済。

昨年のオーバーヒートも部品交換済。

ツーリング前に不安なところを、何時ものバイク屋さんで見てもらいました。

どんだけ、プロに見て貰っても古い単車ですから、新車みたいな訳にはいきません。

トラブル覚悟で出発しましょう。

最近の通勤で使ってても調子はいいです。

しかし、旅先でのトラブルは避けたいものです。

勝負しましょう、日本縦断出発します。

 

同級生

久しぶりに地元に帰ってきた友人のCB750、相変わらす綺麗です。

２台で別の友人宅までショートツーリングです。この日は単車２台と車２台、４人で遊んでます。自分以外は卒業以来だったらしく、時を忘れて夕方まで雑談してました。

写真には映って無いけど、ハコスカとポルシェカレラSがいます。どれも綺麗に乗ってます、羨ましいね。

(* ´ ▽ ` *)

 

一休

仕事帰りに小休止です。

バイクで走ったら気持ちいいだろうね。

(○´∀｀○)

あれから

前回のツーリングで日本海を北上し北海道及び東北沿岸を走りました、いろいろあって予定とは違ったルートを走りましたが日本縦断の前半を終えました。

急遽XTZ125で行くことになり少々トラブルもありましたが無事帰宅出来ました、XTZはブレーキスイッチを交換し現在通勤にて日々活躍しております。

バンディットにおいては修理を終えて日本縦断後半に向けて準備中です、春になったら出発です。